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| Propriétaire : homme de 21 ans |
Mes forums : Consulter
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Position : 31388
Unique visiteurs : 460
Membre depuis : 18 Jul, 2007
Offline 2010-09-21 20:20:26
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| Description du char |
et bien ma voiture c'est mon bébé
mes projet font que commencé car jai vendu ma trans am donc..
-short shifter
-coilovers greddy type-s vraiment la coche pour la conduite évidament c'est tape cul mais la handling c'est fou comment sa colle gros investissement monétaire mais qui vaut la peine je le vous conseil..la je retoure a l'école en carrosserie auto donc pour les temps prochain
...sway bar ,strut bar, catback exhaust, hood carbon...pi apres sa sr20det OU CHEVROLET 350LS1 je me donne 3 ans pour finir sa je vais monté le moteur comme je veux puis avoir toute mes pieces pi mettre tout sa d'un coup sa va etre magnifique :D
fast wheels octane 17x7 et 17x9 -
chaussé ak du falken
ziez ze-912
-215/45zr17
-245/40zr17
trams gt 1994(vendu mars 2009)
155000kilo
-console central,tail light et t-top 1998 trans am
-intérieur en cuir full équip
- moteur LT1 350
-changé sur le moteur(performance)
-cam
-tetes original avec toute l'interne changé
-ordi "reprogrammé" avec LT1 Edit Software
-headers MAC
-CSI Electric Water Pump
-1LE Intake Elbow
-k&n cold air intake
-Cloyes double Timing Chain
-transmision 6 vitesse
-drivenshaft aluminium
-hurst short shifter
-suspension Bilstein
-coil eibach sportline
-mags de corvette ZR1
-pneu: hankook ventus 275/40zr17
-sur dyno-
pousse 340 rwhp a 6000trm
et 344 rwtqs a 4000trm
-fait le 1/4 de mille en 13 net d'apres l'ancien proprio, je lai pas essayé encore,
d'apres plusieur elle le fait!!!
un tour vous convainqra
en plus c'est "économique"
(on s'entend pour un v8 je veux dire)
a 100km/h en 6 1200trm
sur highway sa prend pas trop de gaz!!!
30 milles au galon |
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| Les commentaires
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 | ratt (Nissan 240sx LE s14 1995)
| | | Date:5 Apr, 2:26pm
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| je veut que tu me vende ta s13!! |
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